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1月15日20点30分，中央纪委国家监委网站发布消息：陕西省委原书记赵正永涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。

公开履历显示，赵正永生于1951年3月，安徽马鞍山人，早年在安徽工作，曾任黄山市委书记，安徽省公安厅厅长、党委书记，安徽省政法委书记。2001年6月，赵正永调任陕西省委常委，自此在陕西工作15年之久。其中2010年6月至2016年3月，历任代省长、省长、省委书记。到陕西后，他先后任省委政法委书记，副省长、党组副书记。

2010年5月升任陕西省委副书记，次月任代省长，2011年1月任省长，由此晋升正省部级。1年11个月后，于2012年12月任省委书记，成为主政一方的“一把手”，至2016年3月卸任。次月，他转任第十二届全国人大内务司法委员会副主任委员，至2018年3月退休。就在他退休4个月后，2018年7月，由中央牵头整治秦岭北麓违规建别墅问题的大幕，正式揭开。

2018年7月30日，陕西省在西安召开秦岭北麓违规建别墅问题专项整治工作动员部署大会。《陕西日报》的报道称：近日，习近平总书记对秦岭北麓西安境内违规建别墅、严重破坏生态环境问题作出重要批示，要求彻底查处。此次部署大会上，中央纪委副书记徐令义以中央派驻专项整治工作组组长的身份坐镇，他强调：要坚持问题导向，深刻认识秦岭北麓西安境内违规建别墅问题反映的是贯彻习近平总书记重要批示指示不坚决、不扎实、不到位的严重问题，清醒认识秦岭北麓西安境内违规建别墅问题既包括政治上的问题，也包括行政业务上的问题。

自此，中央、省、市三级打响秦岭保卫战，秦岭北麓西安段共有1194栋违建别墅被列为查处整治对象。1月9日晚，中央电视台播放《一抓到底正风纪》新闻专题片，回顾了整个秦岭违建整治始末。“政事儿”注意到，专题片中，有多名领导干部出镜，谈到了陕西“时任省委主要领导”。

片中显示，2014年5月13日，习近平总书记就秦岭北麓西安段圈地建别墅问题作出重要批示，要求陕西省委省政府主要负责同志关注此事。

片中称，接到批示后，“时任陕西省委主要领导没有在省委常委会上进行传达学习，也没有进行专题研究，只是简单地批示省委督察室会同西安市委尽快查清、向中央报送材料。”

此时，陕西省委书记正是赵正永。

时任陕西省委常委、省委秘书长刘小燕称，此事陕西省委当时没有在省委的常委会上传达学习，“就是当时时任主要领导批示。”两个月后，2014年7月，西安市委向陕西省委汇报：秦岭违建别墅完全查清，共有202栋。省委对此照单全收，这一虚假数字沿用了四年。刘小燕称：“后来的实际情况证明不是只有这202栋，远远大于这个，所以如果核查的话，肯定就不会出现这个问题。”陕西省在2014年8月向党中央报告说，秦岭违建别墅的数量已经查清。事实上未经核实，把西安市委市政府的报告内容基本直接呈报。刘小燕回忆：“上报给中央的材料应该要认真地核实，但是实际上没有核实，是在西安市报的材料的基础上完成的，是省委的报告，但是是西安市的内容。这个是存在严重的官僚主义。”当年的10月13日，习近平总书记第二次作出重要批示，要求“务必高度重视，以坚决的态度予以整治，以实际行动遏止此类破坏生态文明的问题蔓延扩散”。2014年11月，西安市委向陕西省委报告称：202栋违建已全部处置到位。陕西省委在接到西安市报送材料的当天，就以省委名义向中央报告：“202栋违建别墅已得到彻底处置”。

“后头给中央汇报彻底整治完了，这些话都不实，绝对不实。”面对镜头，时任西安市政府咨询员乔征说。

中央纪委国家监委第八监督检查室主任、中央专项整治工作组副组长陈章永介绍：“陕西省委在贯彻落实总书记的第二次重要批示过程当中，给人的印象是：会议有传达，领导有批示、工作有督察、结果有报告。但通过深入调查，我们发现：这些传达、督察、报告当中，存在着严重的形式主义和官僚主义的问题。”从2015年2月到2018年7月的近三年半时间里，陕西省委共召开151次常委会、50次专题会，省政府共召开73次常务会，但没有一次专门研究怎样做到“不彻底解决、绝不放手”。

赵正永简历

赵正永，男，汉族，1951年3月生，安徽马鞍山人，1968年11月参加工作，1973年11月加入中国共产党，中央党校研究生学历。曾任第十二届全国人民代表大会内务司法委员会副主任委员。

1968年11月至1970年11月，安徽省宣城地区水阳乡双丰村上山下乡知青；

1970年11月至1974年10月，安徽省马钢公司修理部机动车间工人，秘书科秘书；

1974年10月至1977年08月，在中南矿冶学院材料系金属物理专业学习；

1977年08月至1979年06月，安徽省马钢公司钢铁研究所物理室技术干部，复查办办事员；

1979年06月至1982年08月，任安徽省马钢公司钢铁研究所团委副书记，马钢公司团委副书记、书记；

1982年08月至1983年05月，任共青团安徽省马鞍山市委书记、党组书记；

1983年05月至1985年09月，任安徽省马鞍山市委常委、团市委书记(其间：1983年09月至1985年07月，在中央党校第一期中青年干部培训班学习)；

1985年09月至1988年03月，任安徽省马鞍山市委常委、秘书长；

1988年03月至1992年05月，任安徽省马鞍山市委副书记；

1992年05月至1993年04月，任安徽省黄山市委副书记；

1993年04月至1998年04月，任安徽省黄山市委书记，黄山军分区第一书记、第一政委；

1998年04月至2000年05月，任安徽省公安厅厅长、党委书记，武警安徽省总队第一书记、第一政委；

2000年05月至2001年06月，任安徽省委政法委书记，省公安厅厅长、党委书记，武警安徽省总队第一书记、第一政委；

2001年06月至2005年01月，任陕西省委常委、政法委书记(其间：2002年09月至2003年01月，在中央党校省部级干部进修班学习)；

2005年01月至2005年08月，任陕西省委常委，省人民政府副省长、党组副书记，省委政法委书记；

2005年08月至2010年05月，任陕西省委常委，省人民政府副省长、党组副书记，预备役141师第一政委(其间：2006年11月至2007年01月，在中央党校省部级干部进修班学习；

2007年09月至2007年12月，在美国哈佛大学研修班学习)；

2010年05月至2010年06月，任陕西省委副书记，省人民政府副省长、党组副书记，预备役141师第一政委；

2010年06月至2011年01月，任陕西省委副书记，省人民政府副省长、代省长、党组书记，预备役141师第一政委；

2011年01月至2012年12月，任陕西省委副书记，省人民政府省长、党组书记；

2012年12月至2013年01月，任陕西省委书记，陕西省军区党委第一书记；

2013年01月至2016年03月，任陕西省委书记、省人大常委会主任，陕西省军区党委第一书记；

2016年03月至2016年04月，任陕西省人大常委会主任；

2016年04月至2018年03月，任第十二届全国人民代表大会内务司法委员会副主任委员。

2019年1月15日，陕西省委原书记赵正永涉嫌严重违纪违法，接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。

生活中怎么做人

什么才是真正的生活

生活啊生活,离不开折磨是哪首歌里

北京青年主题曲：《活着》
演唱：李晨、任重、贺刚、杜淳

生活的本真是什么?

其实许多人都认识不到生活的本质，我可能也不是很了解，但是我觉得父母既然给予我们生命，我们就不应该枉费他们的辛劳，要活下去，而且快乐地活下去。什么才是生活，生活其实是事业，成功，婚姻，甚至一切的基础，没有快乐的生活的打地基，就很难有太多的成功，生活是一个充满爱，充满趣味，甚至有些奇妙的东西，我们要贴近生活，活出一个真实的自己，不需要有太高的要求，因为满足了你在生活中所有的欲望之后，你才知道，拥有爱，拥有快乐才是生活中最美的一道风景。

什么是生活 ，生活是怎么解释

生活是生存使活命、指恤养活人、指为生存发展而进行各种活动、为生存发展而进行各种活动的经验。衣食住行等方面的情况境况、生长、指家产，生计、活儿、工作、生活费用、指用品，器物。美事美好的时光。笔的别称。出自《孟子·尽心上》：“民非水火不生活”。 生活可以解释各种活动，包括日常生活行为、学习、工作、休闲、社交、娱乐等。生活是比生存更高层面的一种状态。 扩展资料： 生活真正的意义 在生活中遭受不幸的人会觉得人生没有意义，而即便那些成功者也时常会迷茫于人生的意义是什么？我们要探讨的不是价值观是什么，而是生命的终极意义是什么。显然我们要探讨的问题是不允许涉及宗教的，这将是一个迷人的问题。 其实这是一个不可说的哲学问题，任何直面这个问题的答案都难以服众，我们只能绕个弯子，我只告诉你人性的原理和规律，然后由你亲自去找到符合你情景的答案。 参考资料来源：百度百科-生活

“两违”整治工作总结

“两违”整治工作总结
　　最新发布的《“两违”整治工作总结》的详细范文参考文章，感觉写的不错，希望对您有帮助，这里给大家转摘到。　　“两违”整治工作总结20XX年，我镇紧紧围绕县委、县政府对“两违”整治工作的具体要求，积极组织力量，在原有基础上，进一步狠抓落实，强化巡查力度，发现问题，及时解决,在镇党委政府的亲切关怀和大力支持下，在分管领导的亲自抓，全体工作人员的共同努力下，开展好“两违”巡查工作,现将20XX年“两违”整治工作汇报如下：　　一、“两违”整治行动制度落实，措施有力　　加强领导，创新管理。为贯彻落实《中共xxxx县委办公室xxxx县人民政府办公室关于对违法用地违法建设制止和查处工作实行网格化网络化管理的实施意见》（善委办〔20xx〕124号）文件精神，进一步加强我镇土地利用和城乡建设的规范管理，及时、有效地制止和查处违法用地、违法建设行为，我镇成立了xxxx镇违法用地违法建设网格化网络化管理工作领导小组,对我镇辖区各行政村（社区）和工业园区进行网格化管理，将“两违”工作任务落实到个人，做到巡查无死角，责任无推诿。　　今年以来，我镇多次召开“两违”工作会议，认真落实县委、县政府的工作部署，制定了xxxx镇“两违”整治工作预案，将整治行动列为一贯的中心工作，在人力、财力、物力等方面给予了极大倾斜。主管领导不仅态度坚决，措施果断，而且身体力行，经常深入一线指挥、协调、检查和监督，为整治行动倾注了极大心血

遇到两违办拆除怎么写情况说明个人？

俺就是两位这个爱两委办这个拆除啊，这种情况下你把自己的爱情况说明个挨个人发个人的这个手术情况也跟他在写出来啊，这个媳妇儿以后，然后你在有关部门，人家就可以给你处理了这个事情了。

两违办是一个单位吗

是一个单位。为维护中心城区城市建设和管理秩序，有效遏制和查处各类违法用地和违法建设（简称“两违”）行为，市“两违”治理领导小组办公室（简称“两违办”），是一个单位。主要是管理违法占地、违法建设。 根据《中华人民共和国土地管理法》和《中华人民共和国城乡规划法》等相关法律法规规定，未依法取得相关审批许可私自占用、使用土地的行为即属于违法占地。 违法是指国家机关、企业事业组织、社会团体或公民，因违反法律的规定，致使法律所保护的社会关系和社会秩序受到破坏，依法应承担法律责任的行为。 扩展资料 两违办工作职责 一、宣传土地、规划、建设相关的政策和法律法规；  二、负责街道行政区域内用地、规划、建设的日常巡查和监管； 三、负责辖区内土地管理和规划建设的审查工作； 四、负责对辖区内违法违规用地建设行为及时制止和依法处理； 五、受理群众投诉；  六、重大土地规划建设和房产交易违法案件及时向街道党委办事处主要领导和相关职能部门汇报。 参考资料：两违法--百度百科

急求“2009年中间站个人年度工作总结”！！！！

　　时光飞逝，转眼间一年时间又过去了，回顾在这一年时间里，我作为***车站站长，在上级领导的关心和指导下，在全体职工的共同支持和努力下，带领全站职工较为圆满地完成了上级下达的各项任务。车站整体工作呈上升趋势，个人也在思想觉悟、工作能力等方面得到了一定的提高。现将自己一年来的工作情况汇报如下，不妥之处请领导批评指正。
　　一、全年工作情况回顾
　　今年以来,车站认真按照上级的工作要求，组织职工进行了春运大会战、经历了路局直管站段后又一次的生产力布局调整改革,迎接了路局春秋行车设备大检查,开展了安全专项整治、“大检查、大反思、大整治”等活动，通过了段季度检查、按照段要求在全站开展了“规范、提素、强三基”和“争创一流车站，建设安全标准示范线”大型主题活动，结合“三严”管理方针和“严、细、实、早、真”的五字工作法，细化健全了车站的各项管理制度，使车站整体工作呈现出全面推进、和谐发展的良好态势。全年车站共纠违***件，处理制止各类违章违纪差错等***余件，有效地促进了车站全年生产安全稳定。截止12月31日，车站实现安全生产***天，人身安全***天，完成客发***万人，完成年计划的***，运输收入***万元，完成年计划的***。在段开展的两项大型活动中，均名列前矛，并获得段嘉奖***元。
　　1、更新理念，准确定位，实现思路保安全
　　生产力布局调整后，面对新形势，作为车站第一负责人，我们组织班子成员审时度势，深入分析改革调整带来的新变化、新情况，更新思想观念，及时确立了“一条主线、三个不动摇”的安全管理理念：即以创建自控型班组活动为主线，落实新体制下安全生产的主体责任，增强班组安全管理的自控能力和独立作战水平。坚持“三严”的工作方针和“严、细、实、早、真”五字工作法，立足车站实际，把确保安全畅通，把好路局“东大门”做为第一要务，抓关键、抓重点、盯问题、抓落实，整章建制强基础，精细管理促规范，提升素质保安全。
　　2、前移关口，积聚合力，夯实基础保安全
　　一是整章建制，依法治站。针对生产力布局调整后带来的新变化、新要求，车站结合段下发的各项规章制度以及车站实际情况，多次召开站务、职工大会，共商良策，建立健全了《车站管理十大制度》使职工有章可循、有规可依。初步形成了一套严密合理的安全管理制度体系，为规范管理、依法治站打下了基础。二是规范管理，夯实基础。一方面加强文电管理，对局、段下发的各类文电，及时进行打印分类实行档案化管理一方面落实各项会议制度，按照召开旬分析会、站务会、职工大会及各类专题分析会，对日常存在的问题进行及时汇总分析，不断寻找问题根源，制定切实可行的整改措施，进行分工负责，确保各类问题得到有效解决。三是安全讲评，层层共保。按照段安全讲评办法和一、二、七比例规定，充分发挥经济杠杆的调节作用，促使干部职工达成“问题越早被发现、越早得到处理越好”的共识，提升了车站、班组自我管理的能动性。
　　3、培养习惯，提升素质，打牢基本功保安全
　　一是业务学习不放松。坚持业务学习制度，按照段下达的季度职工素质达标计划和月度业务学习题，细化月度学习计划，二是班前提问不动摇。坚持班前规章提问，提前布置提问题，问题涉及《站细》、重要文件及各类规章制度，职工自觉背诵，理解含义，班前点名时，对所有职工进行提问，三是模拟演练不走样。以各岗位作业标准和应知应会为重点，按照每月每班演练不得少于3次的规定，坚持每周一小练，每旬一大练，每月验收一次，演练注重效果，自行设定演练题目，结合段下发的《标准化作业光盘》不断规范作业标准，切实提职工的应急处理能力。
　　4、融入主题，立足实际，开展活动，抓好落实保安全
　　一是认真开展“规范、提素、强三基”活动。按照精细化管理要求，在安全管理上做到“十个统一”、突出“三严”管理方针，狠刹“两违”歪风、促进标准化的落实、不断增强安全基础管理，实现年度安全生产目标，全面部署，细化活动目标，实行管理人员分工包保，倒排任务，通过*个月时间的整治，收到了良好的效果，在*月份段检查验收中，车站以优异的成绩夺得了团体第***名的好成绩，全站职工获得奖励达***元。二是扎实推进“争创一流车站，建设安全标准示范线”活动。按照段***号文件要求，从强化“内实外美”入手，对安全管理、现场卡控、站容站貌及定置化管理等方面深入反思，深挖存在问题，细致分析根源，并对查出问题进行了分类汇总。带头行动，动员全站职工亲自上手对站舍外墙、玻璃窗、进站通道、货场卫生死角、候车室天花板进行了全面清理。对影响站内运输安全的安全隐患问题*、*道之间也铺设了盖板，为安全奠定了坚实基础。
　　二、***年工作规划
　　1、工作思路：树立“强化三基保畅通、内涵挖潜增效益、开拓进取争一流”的管理理念，以安全统揽大局，坚持“严抓严管严考核”的工作方针和“严、细、实、早、真”五字工作法，按照精细化管理要求，不断规范职工作业行为，提升职工业务水平，抓关键环节、抓重点工作、盯突出问题、抓工作落实，实现安全生产、旅客运输、路风及职工队伍的稳定，努力争创一流车站。
　　2、目标要求：杜绝责任行车、人身事故和路风事件，消灭路外伤亡事故、火灾事故，大力减少职工违章违纪，全年段纠违章控制在***件以内。

京哈高速惨烈车祸具体发生在哪个路段？

据6月19日消息，18日上午，京哈高速进京方向儒林桥附近K27+100处发生交通事故，现场占用内侧行车道。记者从现场图片看到，一辆小汽车被一辆黑色大货车和大客车夹在中间，车体已严重变形。 从高速公路服务热线处了解到，该事故是四车追尾，有一个小车夹在中间了，中间车内有人员伤亡。 京哈高速惨烈车祸 四车追尾一车被挤扁伤亡惨重北京交通委提醒，受事故影响，目前郎府至儒林桥路段交通运行压力集中。途经事故路段请小心礼让驾驶，注意行车安全。 据北京交警官微消息，交警已前往现场处置。据北京交通委官微消息，上午11时20分左右，事故现场已处理完毕，恢复正常通行。 目前望君桥至儒林桥受事故影响压力集中路段，交通运行正在逐步恢复中。

京哈高速车祸原因查明了吗？

据北京交警通报，2018年6月18日7时20分，在京哈高速公路进京方向27.1公里处，发生一起交通事故。经初步核查，张某（男，37岁，辽宁葫芦岛人）驾驶辽P字头重型货车追撞同方向一辆面包车后，面包车又与前方大客车等3辆车形成连环碰撞。事故造成面包车内司机及乘车人共3人死亡，五车不同程度受损。目前，此事故正在进一步调查处理中。 北京交警提示，端午长假最后一天，本市将迎来返程小高峰，加之午后至晚间本市将有雷雨天气，请司机朋友驾车一定要注意力集中、与前车保持安全车距，不争不抢谨慎驾驶。 北京交通委提醒，受事故影响，目前郎府至儒林桥路段交通运行压力集中。途经事故路段请小心礼让驾驶，注意行车安全。据北京交警官微消息，交警已前往现场处置。据北京交通委官微消息，上午11时20分左右，事故现场已处理完毕，恢复正常通行。目前望君桥至儒林桥受事故影响压力集中路段，交通运行正在逐步恢复中。

兴隆镇至哈尔滨高速路昨天早晨发生的车祸现场

驾车路线：全程约1197.3公里 起点：兴隆振响农家院 1.北京市内驾车方案 1) 从起点向正南方向出发，沿胡黑路行驶2.7公里，右转进入顺平路 2) 沿顺平路行驶3.1公里，过右侧的甘营村约200米后，左转 3) 行驶20米，右转进入东南路 4) 沿东南路行驶1.7公里，稍向左转进入京平高速联络线 5) 沿京平高速联络线行驶690米，右转上匝道 6) 沿匝道行驶1.1公里，直行进入京平高速公路 2.沿京平高速公路行驶1.5公里，过海子南干渠桥约2.1公里后，直行进入津蓟高速公路 3.沿津蓟高速公路行驶49.9公里，过引滦明渠大桥，朝沈阳/北京/G1方向，稍向右转进入宝坻北互通 4.沿宝坻北互通行驶290米，过宝坻北互通约1.1公里后，直行进入京哈高速公路 5.沿京哈高速公路行驶576.4公里，朝哈尔滨/大连/丹东/抚顺方向，稍向右转进入京哈高速公路 6.沿京哈高速公路行驶1.1公里，过北李官互通约440米后，直行进入沈阳绕城高速公路 7.沿沈阳绕城高速公路行驶28.9公里，朝东北大马路/铁岭/长春/G1方向，稍向右转进入王家沟互通 8.沿王家沟互通行驶2.1公里，直行进入京哈高速公路 9.沿京哈高速公路行驶253.6公里，朝绕城高速西北段/硅谷大街/一汽/松原方向，稍向右转上匝道 10.沿匝道行驶2.7公里，直行进入长春绕城高速公路 11.沿长春绕城高速公路行驶41.9公里，朝德惠/哈尔滨/G1方向，稍向左转进入京哈高速公路 12.沿京哈高速公路行驶1.4公里，直行进入京哈高速公路 13.沿京哈高速公路行驶209.8公里，过靠山屯大桥，直行进入京哈高速公路 14.沿京哈高速公路行驶180米，直行进入学府路 15.哈尔滨市内驾车方案 1) 沿学府路行驶1.3公里，朝三环路/阳明滩大桥/哈平路方向，稍向右转上匝道 2) 沿匝道行驶690米，直行进入前卫大街 3) 沿前卫大街行驶1.6公里，左转进入哈平路 4) 沿哈平路行驶5.9公里，直行进入和平路 5) 沿和平路行驶2.7公里，直行进入中宣街 6) 沿中宣街行驶210米，过右侧的玛克威大厦约130米后，稍向右转进入长江路 7) 沿长江路行驶1.3公里，过左侧的辰能大厦约110米后，进入华山路 8) 沿华山路行驶300米，到达终点(在道路右侧) 终点：哈尔滨高速公路管理...

如何快速解决高速公路上撞车事故

高速公路上发生车祸或者事故该这样处置：发生事故后，首先要打开汽车双闪灯，如果事故车辆无法继续行驶，要在来车方向设置警示标志，白天距来车方向150米外示警，放置发光或者反光三角警告标志等，有条件的每间隔30米设置1个;夜间或遇雨、雪、雾等能见度低于500米天气时，在距离来车方向500米至1000米放置发光或反光三角警告标志等，有条件的每间隔20米设置1个。人员要撤到高速公路护栏外安全位置。 如果车辆可以继续行驶的，要迅速把车辆驶离主车道，或开到下一个高速收费站，等待路政、交警过来处理。等处置完成后，拨打122或者96266等报警，把事故的地点、人员伤亡情况、车辆受损情况告知交警指挥中心，同时报保险公司，然后耐心等待救援、路政、交警处理，避免与对方冲突。

京港澳高速公路发生过什么特大交通事故

2012年10月5日0时25分许，京港澳高速韶关乳源段南行1921公里发生一起特大交通事故，致7人当场死亡、3人受伤。
2012年07月23日京港澳高速公路17.5公里处积水救援现场了解到，截至23日14时30分，救援部门已经清理出被积水淹没的47辆车，23日未再发现被困人员。
2014-01-22 韶关高速交警一天共处置事故48起。京珠北路段车流总量为53688辆次，为平常的3倍多。
2015-02-11京港澳高速公路938公里时,因乘车人携带的大量危险化学品在车厢内突然发生爆燃,造成41人死亡,6人受伤。
2013-06-03京港澳高速公路明港至确山段，确山服务区向南1000米内发生8起交通事故，交通安全无小事，行车请注意安全！
2013-6月4日京港澳高速公路驻马店段的连环撞车事故，共造成36辆汽车受损，49人受伤。49人中，经医院抢救无效先后死亡14人，重伤5人(目前生命体征平稳)，出院6人，24名轻伤人员在医院接受治疗。事故现场附近是团雾多发路段，仅去年就发生两起撞车事故，造成3死12伤。

北京交通如何解绑？

被动教你北京交通，如果解绑的话，那么北京到工地我非常好。

北京交通变化（具体）

未来10年内，北京轨道交通将以每年40公里的速度增长；2008年，轨道交通里程将接近300公里；而到2020年，“北京轨道交通总里程将超过1000公里，其中包括地铁、轻轨和市郊铁路。”
建设部规划设计顾问、北京CBD总规划师柯焕章如此展望。
高速发展的北京轨道交通，带动的不仅仅是北京综合交通网络的健全完善，它蜿蜒伸展的骨架，已经悄然改变着北京城千年不变的整体格局。“一线带动一片”，轨道如同贯通的血脉，给沿线地区的经济发展输送源源不断的养料，改变着所在区域的风景和价值。随之而来的，还有多个城市副中心的崛起，市区与京郊联系的加强，以及人们居住观念的革新……
构筑1000公里轨道交通网络

北京交通卡怎么办理?

北京交通状况

　　八达岭高速路，起点为北三环马甸立交桥，终点至北京市界，全长70公里。该高速路始建于1994年8月，总投资约48.85亿元，一期工程(马甸—昌平段)于1996年11月完工通车；二期工程(昌平—八达岭段)于1998年11月完工通车；三期工程(主线：西拨子—康庄；联络线：营城子—110国道)于2001年9月完工通车。在这条高速路的连接下，北京城区与昌平、延庆等郊区之间的交通变得更为方便。但是近两年来，八达岭高速路的交通状况不容乐观，道路拥堵、事故频发，高速路成了“低速路”、“事故路”。

　　堵点一：健翔桥

　　9月21日傍晚6时，在健翔桥进入八达岭高速路匝道的入口处，车队已经排了1公里。由于有交警在匝道口进行疏导，所以后面的车都老老实实地排队等候进入，没有往前挤。当时车辆时走时停，车速不超过5公里。15分钟后，记者乘坐的车辆通过匝道进入高速路主路。由于车辆要迅速并入中间的行车道，于是和由马甸桥驶来的车辆发生冲突，使这段高速路又陷入了拥堵。

　　解疑：三条车流同时汇合

　　朝阳交通支队的民警告诉记者，这里拥堵的原因在于分流车辆汇合过早。当车辆从北四环东、西双向通过匝道进入高速路后，又马上与从马甸桥一线向北驶来的车辆汇合，三股庞大的车流同时出现在高速路的三条行车道上时，紧急并线、抢行等现象经常发生，在高峰期堵车现象必然发生。

　　堵点二：上清桥

　　正在五环入口疏导交通的海淀交通支队民警告诉记者，交警站在匝道口的作用就是避免第二条车道的出现。五环路入口的拥堵排队现象是匝道过窄造成的，这是无法通过疏导来避免的，但不能因为这里堵就牵连到高速公路。

　　记者注意到，尽管有交警站在匝道口执法，但依然有一些排在队后的车辆由于无法忍受过长的车队而拐了出来准备加塞，在距离匝道口50米的地方依然形成了第二条车队。

　　解疑：匝道狭窄影响车流

　　北五环路自今年起不再收取过路费，这一免费措施为交通带来了一种不可避免的尴尬。从进京方向进入五环路的车辆要通过狭窄的单匝道排队交纳八达岭高速公路过路费，而出京方向的车辆也要通过一条单匝道进入五环路。五环路出、入口匝道的车队，严重影响了八达岭高速公路主路的交通流，正常行驶的车辆必然要为了绕过车队而向左并线，于是拥堵再次发生。

　　堵点三：回龙观

　　每天7时至10时、16时至20时，都是八达岭高速路回龙观出口的拥堵时段。

　　9月20日傍晚6时，记者用了10分钟时间在回龙观出口进行统计，以平均每10秒钟通过一辆车计算，该出口的3个通道在短短10分钟内就向高速公路辅路分流了180辆车。而180辆车到了辅路单一车道上，按照每车5米长计算，将形成一条长度近1公里的车队。这还只是理想状态下的推算，而事实上每天的拥堵时段，在回龙观出口向北直到北郊农场桥短短不到1公里的辅路上简直就是一个大型的“停车场”。

　　记者注意到，在辅路右侧是一片荒草地，只要能为辅路再多开一条车道，这样的拥堵现场就将得到极大的缓解。

　　解疑：辅路条件差秩序乱

　　位于昌平区南部的回龙观居住区是亚洲第一大住宅小区、全国规模最大的经济适用房项目。回龙观居民进出这一地区的方式主要是城市轻轨和八达岭高速路，从高速路回龙观出口上北郊农场桥后方可到达社区。

　　而八达岭高速狭窄的辅路条件和北郊农场桥上混乱的交通状况使回龙观出口成为连接社区和高速路的一个“瓶颈”。

　　堵点四：“死亡之谷”

　　八达岭高速公路延庆进京方向从营城子入口直到居庸关，是一个危险的拥堵路段。在这一路段上的55公里至50公里处由于事故频发，被称为“死亡之谷”路段。9月18日，记者驾车从北京开往延庆方向，在过了居庸关后，亲眼见到了这恐怖的一幕。在西拨子环岛，一名大货车司机正站在车前发愁，他告诉记者：“我的一位同事‘陷’在高速路上了，两天出不来。我车上的货要进京，现在真不知道该怎么办了。”

　　返京时，记者为了避免陷入堵车大队中，只得放弃走八达岭高速路，而从延庆县城向西去往河北省四海市，然后越过一座大山，到达北京市怀柔区境内，从京密路顺利返京。

　　解疑：坡陡弯急常修路

　　在营城子入口，大量的进京货车由此通过，造成了这一路段拥堵不断的情况。八达岭高速路今年自8月17日起大修，大修路段昼夜占道施工的为进京56公里至41公里路段，即居庸关至西拨子段。此次大修自开工起，大、小车辆就排在高速路上无法动弹，拥堵期长达十余天。

　　“死亡之谷”是一段看似平缓的路面，实际上该路段是一条盘山设计的下坡弯路，加上要走一条3公里长的隧道，司机在不知不觉中就已超速行驶，存在极大的安全隐患。相关资料显示，自1998年通车至今，八达岭高速路“死亡之谷”共发生重大交通事故近200起，死亡近50人。本月12日上午9时许，八达岭高速公路进京方向51公里处，连续发生两起连环追尾车祸，造成1人死亡，至少30多人受伤。

　　最新消息

　　“十一”黄金周交通 八达岭高速路为拥堵路段

　　“十一”黄金周交通保障小组近日对外公布了今年黄金周期间北京的交通状况：包括八达岭高速路在内的十余个路段为拥堵路段；节日前夕及节日期间，有可能出现一定时间内的交通拥堵现象。因此，交管部门提醒市民，出行前应提前做好准备，尽量避开高峰时间和客流集中的地点。

北京公交卡怎么买呢？

地铁站售票室、公交枢纽站、银行营业厅、邮政储蓄营业厅、超市等等都可以进行购买，购买时，须交押金20元/卡。 公交卡分三种： 1、临时公交卡，一般供在京停留时间较短的人群使用，使用期为7天。 2、普通公交卡，使用期限不限，卡内无钱便停止使用。 3、学生卡是只能提供给北京所辖区县学籍的学生办理，其他地区不能享受这种优惠。 另外北京西站有卖的。 扩展资料 北京市政交通一卡通于2006年5月正式启用，市民可以持该卡在开通”一卡通“功能的线路上刷卡享受打折的优惠。后来，商家为了竞争，便提供使用一卡通消费的方便服务，从2007年9月下旬起，市民持该卡即可去部分地方刷卡消费。2011年10月，北京市政一卡通被曝登录官网输入卡号就能查询用户位置信息，变成"追踪"利器，公司回应称不存在泄露隐私。2012年3月，有市民计算出北京一卡通押金超8亿元，要求公开利息去向。 北京市政交通一卡通是一张集成电路卡，每张卡内只有高科技芯片，该芯片具有电子钱包及其他功能，可储存多次付款纪录，亦可反复充值使用。 2006年4月1日起 北京市政交通一卡通开始预售。2006年5月10日起，一卡通全面正式启用限乘次数，每月每卡限乘140次。“2006年5月10日起，一卡通IC卡将正式使用，全面替代的公交地铁纸质月票。”市交通委联合市发改委等部门召开新闻发布会，通报了实施IC卡的相关细则。 参考资料：百度百科—北京市政交通一卡通

京哈高速惨烈车祸具体发生在哪个路段？

据6月19日消息，18日上午，京哈高速进京方向儒林桥附近K27+100处发生交通事故，现场占用内侧行车道。记者从现场图片看到，一辆小汽车被一辆黑色大货车和大客车夹在中间，车体已严重变形。 从高速公路服务热线处了解到，该事故是四车追尾，有一个小车夹在中间了，中间车内有人员伤亡。 京哈高速惨烈车祸 四车追尾一车被挤扁伤亡惨重北京交通委提醒，受事故影响，目前郎府至儒林桥路段交通运行压力集中。途经事故路段请小心礼让驾驶，注意行车安全。 据北京交警官微消息，交警已前往现场处置。据北京交通委官微消息，上午11时20分左右，事故现场已处理完毕，恢复正常通行。 目前望君桥至儒林桥受事故影响压力集中路段，交通运行正在逐步恢复中。

京哈高速公路昨天发生多少起撞车事故

4月15日上午11时，安先生和一名中国小动物保护协会志愿者蹲守在京哈高速张家湾附近，发现一辆拉着整车狗的“可疑”货车。于是，安先生和朋友一起将货车拦截在高速路边并报警求助。安先生说，由于车辆停在高速主路上影响道路通行，现场民警将运狗货车和它们带到京哈高速漷县出口。 4月16日凌晨3时许， 　　双方终于在价格上达成一致，11.5万元500多条小生命终于得救了！随后，狗狗们被送往北安河附近的一处流浪小动物收养基地。

香港巴士车祸原因查明了吗？

据报道，9月22日电香港深水埗一辆双层巴士22日晚发生车祸，事故造成3人死亡，27人受伤。香港警方初步查明，事故原因为巴士追尾出租车并撞向行人造成。 事故发生后，香港警方、消防局、救护站立即采取行动，抢救伤者，并调查事故原因。警方以危险驾驶导致他人死亡罪，拘捕44岁肇事巴士司机，并于当晚10时召开新闻发布会说明肇事原因。 香港西九龙交通部署理警司黄世君表示，事发下午6时30分许，一辆的士及一辆城巴沿着长沙湾道旺角方向行驶，在抵达钦州街交界处信号灯时，位处前方的士减速准备停车，怀疑尾随的城巴未能及时刹车，便撞到的士车尾，随即向左铲上人行道，并撞到旁边建筑物的檐蓬。

如何查询某条高速公路是否发生交通事故？

打电话12122

2015年4月15日京沈高速肇事死亡多少人

　　据【沈阳晚报】报道：4月15日早7时许，京哈高速葫芦岛段发生多车相撞事故，造成大面积堵车，该段高速公路封闭。据目击者介绍，堵车范围长达四五公里，起因很有可能是一场大雾。直至昨日14时15分，京哈高速葫芦岛段封闭已经解除。截至记者发稿，事故共造成4人死亡，事故原因还在调查中。

中国近年交通的成就

交通的颠覆性变化，见证“中国速度”，交通领域又有哪些成就呢？

大交通是什么意思

大交通可以归结为各种交通运输方式的整合，而在大交通时代下，注重的是各种交通方式合理配置、优化、整合，使路网通行能力更大化，减少路网资源浪费。2010年国庆期间，一对南京的情侣选择驾车到山东沿海的威海市拍摄婚纱照，全部路程仅花费8个小时。 从这个例子就可以看出交通的方便之处，好处。“大交通时代”的来临，是我们人类历史的进步，这可以大大的减少人们平常走路，开车的时间，使人们更加便利。 扩展资料： 在当前应对全球金融危机的各项举措中，扩大固定项目投资尤其是交通基础设施建设，是最立竿见影的保增长保稳定保民生举措。一方面改善了通行环境，提供了便捷的交通方式，是一眼就看得出的政绩； 另一方面，通过加大基础设施建设，带动上下游产业的发展。这一着早在消费市场疲软、出口受阻的宏观经济形势偏紧时候就屡试不爽，而在当前，更被各地运用得炉火纯青。 参考资料来源：百度百科-大交通时代

什么是交通工具

交通工具指一切人造的用于人类代步或运输的装置。 交通工具的巨大飞跃开始于工业革命，18，19世纪人类进入了“科学的世纪”，詹姆斯·瓦特发明的现代蒸汽机的成型，标志着人类开类经入了新的交通发展阶段，蒸汽机车，汽船发明，极大地“缩短”了区域之间的距离。 直到19世纪末20世纪初，交通工具的种类大大增多，极大地促进了世界经济，科技，文化的交流，使世界最终成为一个整体。总而言之，交通工具的发展见证了人类社会的进步，促进了世界经济，政治，文化以及科技等领域的交流与发展，进而促进整个人类社会的繁荣进步。 扩展资料： 交通工具的分类 第一、天上飞的 飞机、宇宙飞船、航天飞机、热气球、无人机等 第二、水里游的 轮船、潜水艇、皮划艇等 第三、地上跑的公路 火车、轻轨、地铁、磁悬浮、汽车、摩托车、自行车、残疾车、三轮车、独轮车、手推车、马车等 参考资料来源：百度百科-交通工具

交通运输具体是干什么的

交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。 其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工与养护； 机车、汽车、航舶及航空器运用工程，铁道、公路、水路、航空信息工程及控制，铁路、公路、水路及航空运输规划，经营和管理的高级工程技术人才。 扩展资料：现代化的交通运输方式主要有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。五种运输方式在持技术上、经济上各有长短，都有适宜的使用范围。 交通运输是经济发展的基本需要和先决条件，现代社会的生存基础和文明标志，社会经济的基础设施和重要纽带，现代工业的先驱和国民经济的先行部门，资源配置和宏观调控的重要工具； 对促进社会分工、大工业发展和规模经济的形成，巩固国家的政治统一和加强国防建设，扩大国际经贸合作和人员往来发挥重要作用。

“阡陌交通”的“交通”是什么意思？

“阡陌交通”的“交通”是 交错相通 的意思。 “阡陌交通”成语相关信息： 【注音】 qiān mò jiāo tōng 【基本解释】 田间小路交错相通。交通，古今异义词，古义：交错相通；今义：运输事业。 【出处】 东晋·陶渊明《桃花源记》 【原文】 桃花源记 作者：陶渊明 (魏晋) 晋太元中，武陵人捕鱼为业。缘溪行，忘路之远近。 忽逢桃花林，夹岸数百步，中无杂树，芳草鲜美， 落英缤纷，渔人甚异之。复前行，欲穷其林。 林尽水源，便得一山，山有小口，仿佛若有光。 便舍船，从口入。初极狭，才通人。 复行数十步，豁然开朗。土地平旷，屋舍俨然， 有良田美池桑竹之属。阡陌交通，鸡犬相闻。其中往来种作， 男女衣着，悉如外人。黄发垂髫，并怡然自乐。 见渔人，乃大惊，问所从来。具答之。 便要还家，设酒杀鸡作食。村中闻有此人，咸来问讯。 自云先世避秦时乱，率妻子邑人来此绝境，不复出焉，遂与外人间隔。 问今是何世，乃不知有汉，无论魏晋。此人一一为具言所闻， 皆叹惋。余人各复延至其家，皆出酒食。停数日， 辞去。此中人语云：“不足为外人道也。”既出， 得其船，便扶向路，处处志之。及郡下， 诣太守，说如此。太守即遣人随其往，寻向所志， 遂迷，不复得路。南阳刘子骥，高尚士也， 闻之，欣然规往。未果，寻病终， 后遂无问津者。 【译文】 东晋太元年间，有个武陵人以捕鱼为职业。有一天他顺着溪水划船走，忘记了路程的远近。忽然遇到一片桃花林，桃树夹着溪流两岸，长达几百走，中间没有别的树，地上香草鲜艳美丽，坠落的花瓣繁多交杂。渔人很惊异这种美景。再往前走，想走完那片桃林。 桃林在溪水发源的地方就没有了，紧接着就看见一座山，山上有个小洞口，里面好像有光亮。渔人就丢下小船，从洞口进去。开始洞口很窄，仅容一个人通过。又走了几十走，突然变得开阔敞亮了。这里土地平坦开阔，房屋整整齐齐，有肥沃的田地，美丽的池塘和桑树竹子之类。田间小路交错相通，村落间能听到鸡鸣狗叫的声音。那里面的人们来来往往耕田劳作，男女的穿戴完全像桃花源以外的世人。老人和小孩都悠闲愉快，自得其乐。 桃源中人看见渔人，于是很惊奇，问渔人从哪里来。（渔人）详尽地回答了他。他就邀请渔人到自己家里去，摆酒杀鸡做饭菜。村子里的人听说有这样一个人，都来打听消息。他们自己说前代祖先为了躲避秦朝时候的祸乱，带领妻子儿女和同乡人来到这写出人世隔绝的地方，没有再从这里出去过，于是和桃花源以外的世人隔绝了。他们问现在是什么朝代，竟不知道有过汉朝，更不必说魏晋。这渔人一件件为他们详细说出自己知道的情况，那些人听罢都感叹惋惜。其他的人各自又邀请渔人到自己的家中，都拿出酒和饭菜来招待。渔人住了几天，告辞离去。这里的人告诉他说：这里的情况不值得对桃花源以外的世人说啊。 渔人出来后，找到了他的船，就沿着旧路回去，一路上处处作了标记。回到郡里，去拜见太守，报告了这些情况。太守立即派人跟着他前去，寻找先前做的标记，竟迷失了方向，没有再找到原来的路。 南阳刘子骥，是个高尚的名士，听到这件事，高高兴兴地计划前往。没有实现，不久病死了。后来就没有探访的人了。 【创作背景】 年轻时的陶渊明本有“大济苍生”之志，可是，他生活的时代正是晋宋易主之际，东晋王朝极端腐败，对外一味投降，安于江左一隅之地。统治集团生活荒淫，内部互相倾轧，军阀连年混战，赋税徭役繁重，加深了对人民的剥削和压榨。在国家濒临崩溃的动乱岁月里，陶渊明的一腔抱负根本无法实现。同时，东晋王朝承袭旧制，实行门阀制度，保护高门士族贵族官僚的特权，致使中小地主出身的知识分子没有施展才能的机会。像陶渊明这样一个祖辈父辈仅做过一任太守一类官职，家境早已败落的寒门之士，当然就“壮志难酬”了。加之他性格耿直，清明廉正，不愿卑躬屈膝攀附权贵，因而和污浊黑暗的现实社会发生了尖锐的矛盾，产生了格格不入的感情。义熙元年（405），他坚定而坚决地辞去了上任仅81天的彭泽县令，与统治者最后决裂，长期归隐田园，躬耕僻野。 他虽“心远地自偏”，但“猛志固常在”，仍旧关心国家政事。元熙二年（420年）六月，刘裕废晋恭帝为零陵王，改年号为“永初”。次年，刘裕采取阴谋手段，用毒酒杀害晋恭帝。这些不能不激起陶渊明思想的波澜。他从固有的儒家观念出发，产生了对刘裕政权的不满，加深了对现实社会的憎恨。但他无法改变、也不愿干预这种现状，只好借助创作来抒写情怀，塑造了一个与污浊黑暗社会相对立的美好境界，以寄托自己的政治理想与美好情趣。《桃花源记》就是在这样的背景下产生的。 【作者简介】 陶渊明（约365年—427年），又名潜，字元亮，东晋末期南朝宋初期诗人、文学家、辞赋家、散文家。因为家门前有五棵柳树，所以自号五柳先生，世称靖节先生。东晋浔（xún）阳柴桑（今江西省九江市）人。曾几度辗转，在各地做过几年小官，后厌烦俗世，辞官回家，从此隐居。田园生活是陶渊明诗的主要题材，相关作品有《饮酒》《归园田居》《桃花源记》《五柳先生传》《归去来兮辞》《桃花源诗》（其中《桃花源记》是桃源诗的序言）等，有“田园诗人”之称。他也是田园派的鼻祖。他是第一位田园诗人。 【文中古今异义词】 古汉语中有一些字形相同而意义用法不同的词，即古今异义词。 无论（古义：不要说，(更)不必说；今义：多为连词，表示条件不同而结果不变）妻子（古义：妻子和儿女；今义：对已婚男子的配偶的称呼，指妻子）绝境（古义:与人世隔绝的地方；今义：没有出路的境地）鲜美（古义：颜色鲜艳美丽；今义：指食物的新鲜美味）交通（古义：交错相通；今义：运输事业)不足（古义：不值得、不必；今义：不够 注：今义也有不值得的意思，例如 ：不足挂齿）间隔（古义：隔绝；　今义：两个地方分隔开）俨然（古义：整齐的样子； 今义：形容很像）缘（古义：沿着 ；今义：缘故，缘分）津（古义：渡口。指访求、探求的意思。　今义：唾液）外人（古义：特指桃花源外的人；今义：局外人）如此（古义：像这样；今义：这样）仿佛（古义：隐隐约约，形容看得不真切的样子；今义：似乎，好像）开朗（古义：地方开阔，光线充足；今义：乐观，畅快）扶（古义：沿、顺着；今义：搀扶，用手按着或把持着）志（古义：做标记；今义：志气,志向）延（古义：请；今义：延伸，延长）悉（古义：都；今义：熟悉）咸（古义：全；今义：一种味道）既（古义：已经；今义：关系连词，既然）寻（古义：随即，不久；今义：寻找）向（古义：以前的，旧的；今义：方向, 对…）果（古义：实现；今义：果实，结果)

京哈高速公路昨天发生多少起撞车事故

4月15日上午11时，安先生和一名中国小动物保护协会志愿者蹲守在京哈高速张家湾附近，发现一辆拉着整车狗的“可疑”货车。于是，安先生和朋友一起将货车拦截在高速路边并报警求助。安先生说，由于车辆停在高速主路上影响道路通行，现场民警将运狗货车和它们带到京哈高速漷县出口。 4月16日凌晨3时许， 　　双方终于在价格上达成一致，11.5万元500多条小生命终于得救了！随后，狗狗们被送往北安河附近的一处流浪小动物收养基地。

京沈高速公路的重大事故

京沈高速公路盘锦段发生一起大客车与货车追尾事故，行驶中的大货车因刹车抱死突然停车，致大客车躲避不及追尾，酿成这起重大交通事故。已造成9死9伤。2011年7月17日15时36分，一辆由沈阳驶往朝阳的辽A32326客运汽车，行至京沈高速沈阳至北京方向542公里处，与同向行驶的辽AY2737大货车追尾，造成客运汽车内含司机和乘务员在内5人当场死亡，13人受伤，其中4人送往医院后经抢救无效死亡。 2014年1月16日上午，京哈高速公路沈阳方向180公里至250公里降雪，导致路面结冰，陆续发生20起交通事故，共造成45台车辆不同程度受损，2人死亡，5人受伤，其中1人重伤，其余为轻伤，受伤人员正在治疗。通报称，上午9时48分，在京哈高速沈阳方向191公里1辆商务车追尾1辆货车，商务车1名前排乘车人死亡；10时30分，京哈高速沈阳方向185公里，2辆货车发生追尾事故，后车驾驶人死亡。10时15分，京哈高速沈阳方向190公里+600米发生1起车辆燃烧事故，共涉及5辆车(1辆拉运面粉车辆、1辆拉煤车辆和3辆小车)，高速交警迅速联系消防部门进行灭火，由于火势猛，反复燃烧，13时45分将火扑灭，着火事故未造成人员伤亡。警方说，事故发生后，河北高速交警迅速赶往现场，第一时间救护伤员，疏导交通。截至21时，事故现场全部清撤完毕，滞留车辆也已经全部疏散。当日10时许，京哈高速沈阳方向190公里+600处，因雪天路滑发生十几辆车连环追尾事故。现场一辆21吨天燃气槽车与小轿车相撞，小轿车追尾，天燃气槽罐车尾部发生泄漏，三辆车辆严重变形有六人被困，一辆半挂车侧翻路旁，一处两辆半挂车倾倒货物埋压四辆小轿车并发生火灾。该路段现场共有7大型货车，12辆小轿车相撞且非连环相撞。经过近8个小时的努力，消防官兵最终于17时51分将大火扑灭，天然气槽车亦妥善处置脱险，现场恢复通行。

京哈高速锦州路段交通事故有伤亡吗

有的

冀c89177京哈高速是什么违章

比较准确的汽车违章和驾照计分最好是登录违章地点当地的交通局网站进行查询。
　　目前交通违章查询主要有如下三种方式：
　　1丶上网查询交通违章
　　车主可以上网百度搜索“车辆违章”(或直接搜车辆违章XX地)，以及hao123等综合网站的“实用查询”也可以，进入查询 系统（就是各地的公安交警网），按所在地区进行查询，一般需要输入车牌号和车辆识别号（一般是车架号的后4位或后6位） ；有的地区还需要注册，以后再登录查询就很方便。
　　2、打电话查询交通违章
　　很多地区交警网站会列出一个免费交通违章查询电话可以拨打查询情况，同时还可以拨打114进行交通违章查询情况。
　　3、直接到所在城市交警队或车管所查询交通违章
　　（1）拿着行驶证、驾驶证直接到所在城区交警大队查询，会列出所有违章项目，可以在检车前选择任意时打印；
　　（2）也可以去车管所查询，车管所大厅有自助查询系统，只要输入本省的车辆牌号就可以查询违章信息，不用验证码很 方便。已经交款消分搜索网站就没有记录了，而车管所和交警大队因为联网还有记录，只是提示已处理等信息。

京哈高速731交通事故现场，警察处理事故存在很大的问题，家属非常不满意

事故发生后，交警会在10个工作日内做出事故责任认定书，拿到认定书，不满意的话，3天内向交警队的法制科提出复议，一周内给你答复，对复议结果还是不满意的，可以向法院起诉，要求重新划分责任。最后是以法院的判决为准的。

交通相关法律有哪些

国家现行交通相关法律具体如下：
1.《中华人民共和国道路交通安全法》
2.《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
3.《机动车交通事故责任强制保险条例》
4.《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》
5.《交通警察道路执勤执法工作规范》
6.《机动车交通事故责任强制保险条例》
7.《机动车登记规定》
8.《道路交通事故处理程序规定》
9.《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

关于交通的法律法规

交通法律法规？

你说的交通法律法规是人人必须遵守的，你说交通法律法规你要是找哪一条哪一款，这里头字数有限，没法给你写。

交通法律法规大全

交通法规新规定(2020年最新全文)

2016年4月1日公安部公布了最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，新交通规则严格了对驾驶员的管理。最新交通法规扣分细则也更为严格，闯红灯交通违法记分将由3分提高到6分，不挂号牌或遮挡号牌的一次就将扣光12分。

华律网

交通违法的处理：

《公安部关于修改的决定》已经公安部部长办公会议通过，自2016年4月1日起施行。其中道路交通安全违法行为记分分值规定如下（附件四）：

道路交通安全违法行为记分分值

一、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：

(一)驾驶与准驾车型不符的机动车的;

(二)饮酒后驾驶机动车的;

(三)驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20%以上的;

(四)造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的;

(五)上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的;

(六)使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的;

(七)驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的;

(八)驾驶营运客车在高速公路车道内停车的;

交通法律

中华人民共和国道路交通安全法
第一章 总则

第一条 为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高道路通行质量，制定本法。
第二条 中华人民共和国境内的车辆驾驶人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。
第三条 道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。
第四条 各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。
县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施。
第五条 国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。
县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。
第六条 各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。
公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时，应当加强道路交通安全法律、法规的宣传，并模范遵守道路交通安全法律、法规。
机关、部队、企事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。
教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。
新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务。
第七条 对道路交通安全管理工作，应当加强科学研究，推广、使用先进的管理方法、技术、设备。[1]
第二章 车辆和驾驶人

第八条 国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。

应当取得临时通行牌证
第九条 申请机动车登记，应当提交以下证明、凭证：
（一）机动车所有人的身份证明。
（二）机动车来历证明。
（三）机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证。
（四）车辆购置税的完税证明或者免税凭证。
（五）法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。
公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起五个工作日内完成机动车登记审查工作，对符合前款规定条件的，应当发放机动车登记证书、号牌和行驶证；对不符合前款规定条件的，应当向申请人说明不予登记的理由。
公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人不得发放机动车号牌或者要求机动车悬挂其他号牌，本法另有规定的除外。
机动车登记证书、号牌、行驶证的式样由国务院公安部门规定并监制[1]。
第十条 准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。申请机动车登记时，应当接受对该机动车的安全技术检验。但是，经国家机动车产品主管部门依据机动车国家安全技术标准认定的企业生产的机动车型，该车型的新车在出厂时经检验符合机动车国家安全技术标准，获得检验合格证的，免予安全技术检验。
第十一条 驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。

机动车行驶证
机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌。
第十二条 有下列情形之一的，应当办理相应的登记：
（一）机动车所有权发生转移的。
（二）机动车登记内容变更的。
（三）机动车用作抵押的。
（四）机动车报废的。
第十三条 对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。
对机动车的安全技术检验实行社会化，具体办法由国务院规定。
机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。
公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。
机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。
第十四条 国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。应当报废的机动车必须及时办理注销登记。
达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。
第十五条 警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案，安装警报器、标志灯具。其他机动车不得喷涂、安装、使用上述车辆专用的或者与其相类似的标志图案、警报器或者标志灯具。
警车、消防车、救护车、工程救险车应当严格按照规定的用途和条件使用。
公路监督检查的专用车辆，应当依照公路法的规定，设置统一的标志和示警灯。
第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为：
（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。
（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号。
（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
第十七条 国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。具体办法由国务院规定。
第十八条 依法应当登记的非机动车，经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。
依法应当登记的非机动车的种类，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。
非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准。
第十九条 驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。
申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。持有境外机动车驾驶证的人，符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件，经公安机关交通管理部门考核合格的，可以发给中国的机动车驾驶证。驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。
公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人，不得收缴、扣留机动车驾驶证。
第二十条 机动车的驾驶培训实行社会化，由交通主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行资格管理，其中专门的拖拉机驾驶培训学校、驾驶培训班由农业（农业机械）主管部门实行资格管理。
驾驶培训学校、驾驶培训班应当严格按照国家有关规定，对学员进行道路交通安全法律、法规、驾驶技能的培训，确保培训质量。
任何国家机关以及驾驶培训和考试主管部门不得举办或者参与举办驾驶培训学校、驾驶培训班。
第二十一条 驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。

中华人民共和国道路交通安全法
第二十二条 机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。
饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。
第二十三条 公安机关交通管理部门依照法律、行政法规的规定，定期对机动车驾驶证实施审验。
第二十四条 公安机关交通管理部门对机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规的行为，除依法给予行政处罚外，实行累积记分制度。公安机关交通管理部门对累积记分达到规定分值的机动车驾驶人，扣留机动车驾驶证，对其进行道路交通安全法律、法规教育，重新考试；考试合格的，发还其机动车驾驶证。
对遵守道路交通安全法律、法规，在一年内无累积记分的机动车驾驶人，可以延长机动车驾驶证的审验期。具体办法由国务院公安部门规定。[1]
第三章 道路通行条件

第二十五条 全国实行统一的道路交通信号。交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察指挥。
交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。根据通行需要，

道路交通信标志
应当及时增设、调换、更新道路交通信号。增设、调换、更新限制性的道路交通信号，应当提前向社会公告，广泛进行宣传。
第二十六条 交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
第二十七条 铁路与道路平面交叉的道口，应当设置警示灯、警示标志或者安全防护设施。无人看守的铁路道口，应当在距道口一定距离处设置警示标志。
第二十八条 任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、损毁交通信号灯、交通标志、交通标线。
道路两侧及隔离带上种植的树木或者其他植物，设置的广告牌、管线等，应当与交通设施保持必要的距离，不得遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，不得妨碍安全视距，不得影响通行。
第二十九条 道路、停车场和道路配套设施的规划、设计、建设，应当符合道路交通安全、畅通的要求，并根据交通需求及时调整。
公安机关交通管理部门发现已经投入使用的道路存在交通事故频发路段，或者停车场、道路配套设施存在交通安全严重隐患的，应当及时向当地人民政府报告，并提出防范交通事故、消除隐患的建议，当地人民政府应当及时作出处理决定。
第三十条 道路出现坍塌、坑漕、水毁、隆起等损毁或者交通信号灯、交通标志、交通标线等交通设施损毁、灭失的，道路、交通设施的养护部门或者管理部门应当设置警示标志并及时修复。

应当设置警示标志并及时修复
公安机关交通管理部门发现前款情形，危及交通安全，尚未设置警示标志的，应当及时采取安全措施，疏导交通，并通知道路、交通设施的养护部门或者管理部门。
第三十一条 未经许可，任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动。
第三十二条 因工程建设需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架设、增设管线设施，应当事先征得道路主管部门的同意；影响交通安全的，还应当征得公安机关交通管理部门的同意。
施工作业单位应当在经批准的路段和时间内施工作业，并在距离施工作业地点来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志，采取防护措施；施工作业完毕，应当迅速清除道路上的障碍物，消除安全隐患，经道路主管部门和公安机关交通管理部门验收合格，符合通行要求后，方可恢复通行。
对未中断交通的施工作业道路，公安机关交通管理部门应当加强交通安全监督检查，维护道路交通秩序。
第三十三条 新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区、居住区、大（中）型建筑等，应当配建、增建停车场；停车泊位不足的，应当及时改建或者扩建；投入使用的停车场不得擅自停止使用或者改作他用。
在城市道路范围内，在不影响行人、车辆通行的情况下，政府有关部门可以施划停车泊位。
第三十四条 学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过街设施的，应当施划人行横道线，设置提示标志。
城市主要道路的人行道，应当按照规划设置盲道。盲道的设置应当符合国家标准。[1]
第四章 道路通行规定

第三十五条 机动车、非机动车实行右侧通行。
第三十六条 根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。

非机动车道标志
第三十七条 道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。
第三十八条 车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。
第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。
第四十条 遇有自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等严重影响交通安全的情形，采取其他措施难以保证交通安全时，公安机关交通管理部门可以实行交通管制。
第四十一条 有关道路通行的其他具体规定，由国务院规定。[1]
第四十二条 机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。
夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。
第四十三条 同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：

追撞前车尾部的，A车负全责
（一）前车正在左转弯、掉头、超车的。
（二）与对面来车有会车可能的。
（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的。
（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
第四十四条 机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。
第四十五条 机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。

在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。
第四十六条 机动车通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号或者管理人员的，应当减速或者停车，在确认安全后通过。

超越前方正在左转弯车的，A车负全责
第四十七条 机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
第四十八条 机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。
机动车运载超限的不可解体的物品，影响交通安全的，应当按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、速度行驶，悬挂明显标志。在公路上运载超限的不可解体的物品，并应当依照公路法的规定执行。
机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，应当经公安机关批准后，按指定的时间、路线、速度行驶，悬挂警示标志并采取必要的安全措施。
第四十九条 机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。
第五十条 禁止货运机动车载客。
货运机动车需要附载作业人员的，应当设置保护作业人员的安全措施。
第五十一条 机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。

超越前方正在掉头车的，A车负全责
第五十二条 机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
第五十三条 警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。
警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有前款规定的道路优先通行权。
第五十四条 道路养护车辆、工程作业车进行作业时，在不影响过往车辆通行的前提下，其行驶路线和方向不受交通标志、标线限制，过往车辆和人员应当注意避让。
洒水车、清扫车等机动车应当按照安全作业标准作业；在不影响其他车辆通行的情况下，可以不受车辆分道行驶的限制，但是不得逆向行驶。
第五十五条 高速公路、大中城市中心城区内的道路，禁止拖拉机通行。其他禁止拖拉机通行的道路，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。
在允许拖拉机通行的道路上，拖拉机可以从事货运，但是不得用于载人。

第五十六条 机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车；但是，依照本法第三十三条规定施划的停车泊位除外。
在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。[1]
第五十七条 驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。
第五十八条 残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。
第五十九条 非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的，非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。
第六十条 驾驭畜力车，应当使用驯服的牲畜；驾驭畜力车横过道路时，驾驭人应当下车牵引牲畜；驾驭人离开车辆时，应当拴系牲畜。[1]
第六十一条 行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。
第六十二条 行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。

人行道标志
第六十三条 行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。
第六十四条 学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行，应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。
盲人在道路上通行，应当使用盲杖或者采取其他导盲手段，车辆应当避让盲人。
第六十五条 行人通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号和管理人员的，应当在确认无火车驶临后，迅速通过。
第六十六条 乘车人不得携带易燃易爆等危险物品，不得向车外抛洒物品，不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。[1]
第六十七条 行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。
第六十八条 机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。
机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。
第六十九条 任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆，公安机关的人民警察依法执行紧急公务除外。[1]
第五章 交通事故处理

第七十条 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。
在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
第七十一条 车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。举报属实的，公安机关交通管理部门应当给予奖励。
第七十二条 公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，应当立即派交通警察赶赴现场，先组织抢救受伤人员，并采取措施，尽快恢复交通。
交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据；因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查。
对当事人的生理、精神状况等专业性较强的检验，公安机关交通管理部门应当委托专门机构进行鉴定。鉴定结论应当由鉴定人签名。
第七十三条 公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。

2016年2月8日京沈高速 G1锦州段往北京 朝阳 葫芦岛方向因雪 发生多起 翻车 追尾等交通事故

好人啊楼主。

京哈高速锦州路段交通事故有伤亡吗

有的

12月24号京哈高速锦州段怎么堵车这么严重呢

没事，现在正常通行。

12月24号京哈高速锦州段怎么堵车这么严重呢有车祸

有施工的，希望，

京哈高速从山海关到锦州路况

驾车路线：全程约180.1公里 起点：山海关区 1.秦皇岛市内驾车方案 1) 从起点向正南方向出发，行驶130米，左转进入正合街 2) 沿正合街行驶320米，左后方转弯进入老龙头路 3) 沿老龙头路行驶3.1公里，右转进入关城南路 4) 沿关城南路行驶4.6公里，直行进入滨河路 5) 沿滨河路行驶1.4公里，过右侧的东太平庄村约170米后，左转进入浙江北路 6) 沿浙江北路行驶2.2公里，朝沈阳方向，稍向右转进入山海关立交桥 2.沿山海关立交桥行驶390米，直行进入京哈高速 3.沿京哈高速行驶153.2公里，在锦州/北普陀山/笔架山天桥/辽沈战役出口，稍向右转上匝道 4.沿匝道行驶2.0公里，右前方转弯进入渤海大道 5.锦州市内驾车方案 1) 沿渤海大道行驶2.5公里，稍向右转进入渤海大道 2) 沿渤海大道行驶7.8公里，直行进入中央南街 3) 沿中央南街行驶1.2公里，左转进入市府路 4) 沿市府路行驶970米，到达终点(在道路右侧) 终点：锦州市

电影《一出好戏》主要讲了什么？

电影《一出好戏》，你从中受到了什么启发？

人都是自私的，为了自己的利益，宁可让那么多人一辈子留在荒岛上都不愿意带他们一起走

《一出好戏》的结局有什么深刻寓意吗？

马进所在的公司全体员工出海团建，途中，马进收到了彩票中头奖的信息，六千万！就在马进狂喜自己翻身的日子终于到来之际，一场突如其来的滔天巨浪打破了一切。众人发现身处荒岛 ，丧失一切与外界的联系……

电影《一出好戏》想要表达什么情感？

黄渤的首部导演作品已不只框定于喜剧，更多的是对人性的思考。黄渤称，自己的此次创作是想把金钱、权力、爱情、阶级等等通通逼到一个极致的情境，当同一公司的人们沦落到荒岛之上，所有制度都不复存在，固有等级瞬间被打破，没有领导，没有下属，每个人都会放大自己的欲望与挣扎。 有参加过首映礼的网友表示，“影片中有三个层次，由人类最初的原始欲望，转向有体系的资本积累，最终回归到对于自由的向往。”这些在预告片中也有体现。影片的最终，是留在虚假的乌托邦，还是回归现实的真相，黄渤导演给出了自己的答案。 观众表示，每个人在电影《一出好戏》中都能够收获自己想要得到的东西，“喜欢喜剧的能够被于和伟、王宝强的包袱逗得乐出声来，喜欢思考的可以因为最后四十分钟的多次反转感受被人性鞭挞的震撼。”这是一段复杂的、真实的、温暖的故事，值得每位观众细细品味。

《一出好戏》主要讲述了什么剧情?

马进（黄渤饰）欠下债务，和他的表弟小兴（张艺兴饰）在社会底层工作，习惯性地买彩票，企图一夜暴富，并迎娶自己的同事姗姗（舒淇饰）。 一天，公司全体员工出海组建了一支队伍，在途中，马进收到了中奖消息，头奖六千万元，就在马进未定的狂喜日终于到来的时候，一股突如其来的浪潮打破了一切。醒来的人们发现自己在一个荒岛上，与外界失去了一切联系。 在一个封闭的岛屿的背景下，他们失去了他们的规则、阶级和财富而呈现出人性百态的浮世绘。 扩展资料 《一出好戏》是由上海瀚纳影视文化传媒有限公司制作的喜剧片，由黄渤执导，黄渤、王宝强、舒淇、张艺兴、于和伟、王迅联袂主演。该片于2018年8月10日在中国内地上映。 该片讲述了公司员工团建出游遭遇海难，众人流落在荒岛之上，为了生存他们共同生活，并面对一系列人性问题的寓言故事。 《一出好戏》中的道具、美术和音乐等都做得相当考究，但是影片也有不足之处，有些部分叙事节奏的把握略欠缺，以及对人物的塑造稍显脸谱化，没有深究人物的内核。 但是，从影片的质量来看，黄渤作为一个拥有资源、拥有经验的跨界导演，他的选择没有将就，而是真真正正的给观众献上了《一出好戏》。 参考资料 百度百科-一出好戏